Forester 2.0 iL Eyesight

Dù đã bước sang thế hệ thứ 5 nhưng Forester 2.0i-L Eyesight đã có nhiều thay đổi về ngoại hình hơn so với thế hệ trước. Thiết kế mới làm cho chiếc xe trông ngầu hơn nhưng vẫn giữ được “Chất” trong cách thiết của mình, do đó mẫu xe này hứa hẹn tiềm năng khi thuyết phục khách hàng Việt vốn ưa chuộng vẻ ngoài.

Subaru Forester 2.0i-L Eyesight  sở hữu kiểu dáng hình hộp, vuông vức với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4640 x 1815 x 1730 mm. Ngay từ phần nắp capo, khách hàng đã có thể cảm nhận bản năng off-road với những đường gân gồ ghề.

Chiếc xe dễ dàng bị phát hiện từ xa nhờ dải đèn LED ban ngày dạng lưỡi búa góc cạnh và sắc lẹm. Kề bên là cụm đèn pha LED tích hợp chức năng rửa đèn và tự động điều chỉnh tầm chiếu sáng.

Bộ lưới tản nhiệt của Forester 2.0i-L Eyesight có thiết kế đơn giản hình lực giác được viền crom xung quanh, nâng đỡ logo là thanh ngang kim loại to bản. Nhờ cấu trúc mạ ca lăng đóng mở tự động, động cơ sẽ được làm mát rất hiệu quả.

Nhìn từ bên hông, chúng ta có thể thấy được sự chu đáo của hãng xe Nhật khi gương chiếu hậu có bố trí trên cửa thay vì cột A để hạn chế điểm mù. Cách sắp xếp này này khá phổ biến trên những dòng xe sang Porsche của Đức.

Bên cạnh đó, gương chiếu hậu còn có chức năng gập điện, chống chói và tích hợp đèn báo rẽ loại LED. Xe sử dụng bộ vành 5 chấu hình tam giác có kích thước 17 inch, đi kèm là bộ lốp dày có thông số 225/60R17. Phần mui có cấu trúc nằm ngang, không dốc về sau giúp trần xe ở hàng ghế sau rộng rãi hơn.

Di chuyển về phía đuôi xe, Forester 2.0i-L Eyesight ngay lập tức bị mất điểm bởi xe chỉ trang bị duy nhất 1 ống xả trông bất cân xứng.

Cụm đèn hậu có thiết kế hình càng cua độc đáo và lạ mắt giúp tăng độ nhận diện. Cản sau được làm rất dày tạo cái nhìn cứng cáp, bên trên là cánh lướt gió góp phần cải thiện tính khí động học.

“Trái tim” của Subaru Forester 2.0i-L Eyesight là khối động cơ Xăng 2.0L phun trực tiếp, đối xứng nằm ngang, 4-xy lanh, cam đôi 16 Van.Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 154 mã lực, mô men xoắn cực đại 196 Nm.

Đi kèm là hộp số vô cấp CVT giúp mang đến trải nghiệm lái mượt mà, đồng thời mang đến hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu lý tưởng. Khả năng off-road chính là “đặc sản” mà Forester 2.0i-L Eyesight dùng để thuyết phục khách hàng chọn mình.

Đầu tiên phải kể đến là chế độ X-Mode trứ danh trên xe Subaru. Nếu xe bị sa lầy, chủ nhân không cần quá lo lắng, X-Mode có thể kiểm soát lực của từng bánh xe để tập trung và những bánh có ma sát tốt giúp xe thoát khỏi vũng lầy nhanh chóng.

Kế đến là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian S-AWD. Hệ dẫn động này có nhiệm vụ cung cấp lực kéo và độ bám đường giúp Subaru Forester 2.0i-L Eyesight có thể di chuyển tốt ở mọi điều kiện mặt đường.

Với lợi thế khoảng gầm cao 220 mm bậc nhất phân khúc, không có địa hình hiểm trở nào có thể làm khó Forester 2.0i-L Eyesight.

Dù di chuyển ở địa hình nào thì chiếc xe vẫn hạn chế tối đa tình trạng khung xe rung lắc mạnh nhờ sử dụng treo trước/sau dạng độc lập/xương đòn kép. Bên cạnh đó, xe còn được tích hợp phanh trước/sau đĩa tản nhiệt giúp hệ thống phanh luôn được làm mát.

Cảm giác cầm lái Subaru Forester 2.0i-L Eyesight trên đường trường cũng rất bốc nhờ chế độ lái Sport cho phép chủ nhân đạp ở vòng tua cao hơn giúp xe tăng tốc nhanh chóng. Khi đi trong phố, bạn có thể chuyển sang chế độ lái I để tiết kiệm nhiên liệu hơn. 

Subaru Forester 2.0i-L Eyesight sở hữu bảng danh sách hệ thống an toàn dày đặc với hàng loạt tính năng như:

• Cruise control
• Chống bó cứng phanh
• Chuyển làn một chạm
• Camera lùi
• Phân phối lực phanh điện tử
• Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
• Mở cửa bằng mã PIN
• Phanh tay điện tử
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Kiểm soát cân bằng điện tử (VDC)
• Khóa lắp ghế ngồi trẻ em chuẩn ISO-FIX
• Bàn đạp an toàn tự động thu vào khi va chạm
• Cảm biến lùi
• Túi khí phía trước, bên hông và rèm, đầu gối